O administrador delegado junto do Consórcio Atlantic Railwai, Otoniel Manuel, disse que a ideia passa por apresentar tudo quanto tem vindo a ser realizado no quadro do projecto, bem como as estratégias do Executivo para a sua dinamização.

Otoniel Manuel explicou que, apesar de já ter entrado em funcionamento a ligação ferroviária, há uma série de outros empreendimentos que precisam de seguir o mesmo ritmo, porque o Corredor do Lobito é muito mais do que os Caminhos de Ferro de Benguela.

Segundo o administrador delegado, o Corredor do Lobito é um território vasto que congrega uma série de infra-estruturas. "Há, também, a questão do financiamento para a construção de mais escolas ao longo do Corredor, unidades sanitárias e, até, infra-estruturas para o desenvolvimento do agro negócio”, disse.

Otoniel Manuel explicou que o caminho de Ferro de Benguela é apenas o rosto mais visível de um projecto que abrange a Estrada Nacional 100, os seis aeroportos existentes desde Benguela ao município transfronteiriço do Luau e o Porto do Lobito.

O projecto, conforme clarificou, tem uma componente ligada aos transportes, no domínio do caminho de ferro, que já está a funcionar, uma componente marítimo portuário, relacionado com a concessão de alguns terminais, e terrestre, relacionado com reabilitação de estradas. Integrado na delegação angolana que participa nas reuniões de primavera do Banco Mundial e do Fundo Monetário Internacional, Otoniel Manuel sublinhou que nesta fase ainda não tratará de valores,  mas abrirá portas, convidando as diferentes instituições financeiras que compõem o universo desses dois grupos, para terem "apetite” de investir em Angola.

"Os valores monetários vão surgir em função dos estudos de viabilidade que forem realizados, tendo em conta o financiamento de infra-estruturas do Corredor do Lobito.”

Ottoniel Manuel disse que a estratégia a ser apresentada é a que resultou na concessão do Corredor do Lobito, por um período de 30 anos, podendo chegar aos 50, dependendo da concretização de determinadas metas, a um consórcio formado por três empresas europeias de grande capacidade.

A transferência foi feita no mês de Junho de 2023 e no mês de Janeiro do presente ano foi efetivada.

"Portanto, estamos no bom caminho e acreditamos que com essa nossa vinda, com essa nossa participação em Washington, sairemos daqui com maiores perspectivas de financiamento, sobretudo nos outros domínios que fazem parte do Corredor do Lobito.”