Esta opção preocupa, uma vez que os armadores, quando interpelados pelas autoridades policiais, marítimas e ambientais, acabam por não saber como provar as suas alegações. "Quando os armadores fazem o processo de abastecimento por via de bidão, muitos estão a ser indiciados no crime de contrabando de combustível, facto que tem provocado muitos incómodos”, afirmou.

Manuel Bernardo Azevedo sublinhou, por outro lado, que o preço do combustível para a pesca industrial deve ser repensado, porque hoje ronda os 910 kwanzas o litro, e os pescadores artesanais não têm como aguentar. Outro grande "calcanhar de Aquiles” tem a ver com a empresa PescAngola, que tem praticado preços altos na venda de kits de pesca, o que faz encarecer também o produto final no mercado.